Đánh giá sơ bộ xe Mazda CX-5 2018

0

Cuối năm 2011, Mazda CX-5 ra mắt trên thế giới và trở thành mẫu xe lần đầu mang ngoại ngữ thiết kế mới KODO – Soul of Motion. Đồng thời, CX-5 còn tiên phong cho Kỹ thuật SkyActiv với động cơ xăng phun trực tiếp. Ngay lập tức, chiếc crossover đã “làm mưa làm gió” trên thị trường. Doanh số sau 1 năm ra mắt của MAzda CX-5 đạt 87.819 chiếc và lên đến hơn 1 triệu xe vào năm 2017.

Ngoại thất

Về tổng hợp ngoại hình, Mazda CX-5 2018 mới tiếp tục phát triển ngoại ngữ thiết kế KODO đặc trưng. Tuy nhiên, xe đã được “tân trang” lại một số chi tiết ngoại thất cho cái nhìn trẻ trung, cá tính hơn. Xe có số đo Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.550 x 1.840 x 1680 (mm), chiều dài doanh nghiệp 2.700 mm, khoảng sáng gầm xe 200 mm và bán kính quay vòng 5,46m. So với thế hệ trước, Mazda CX-5 ngắn hơn 10mm và cao hơn 10mm.

Phía trước, thay đổi dễ nhận ra nhất là mặt ca-lăng màu xám gunmetal được cách điệu và mở rộng ra, cập nhật loại 5 nan ngang như trước. Đường viền hình cánh chim mạ chrome nối liền với cụm đèn pha. Ngay dưới, cản gầm được làm mới hoàn toàn, không còn tách duy nhất thành lưới tản nhiệt và hai hốc gió.

Tiếp đến, cụm đèn pha “híp” nay được vuốt dài sang hai bên, phần đồ họa hàng ghế sắc sảo hơn trước. Cả ba phiên bản đều sử dụng đèn Kỹ thuật LED tự động cân bằng góc chiếu. Trên hai bản 2.5 có thêm tính năng thích ứng thông minh Adaptive LED Headlights (ALH). Hệ thống này sẽ giúp tài xế có tầm nhìn tốt nhất trong mọi điều kiện, không gây chói mắt cho các xe ngược chiều. Trong khi đó, đèn sương mù phía dưới là dạng thanh LED dài.

Trên thế hệ mới, Mazda CX-5 được “trang trí” thêm một đường viền chân kính mạ chrome. Đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu di chuyển xuống viền dưới thay vì ở giữa một như thế hệ trước. Bộ mâm hợp kim 19-inch 5 chấu kép tái thiết kế trông cá tính hơn. Phần sau không có quá mọi khác biệt. Các chi tiết quen thuộc như đèn hậu, đuôi lướt gió tích hợp đèn phanh được cách điệu. Cản gầm nhựa cứng cùng ống xả đôi đèn đem lại cái nhìn thể thao. Trang bị camera lùi được bố trí ngay dưới logo xe, hỗ trợ đắc lực cho các “tài mới”.

Nội thất

Tiến vào bên trong, không gian được “cách tân” theo phong cách của đàn anh Mazda CX-9 cực kì ấn tượng. Hãng xe Nhật đã làm mới hoàn toàn từ bảng vô-lăng, bảng táp-lô, cần số đến các chi tiết nhỏ như hốc gió, bệ tỳ tay… Ở cả ba phiên bản, ghế ngồi đều được bọc da cao cấp. Hàng ghế lái thiết kế ôm sát lưng và hông người ngồi cho tình cảm rất thoải mái. Trên hai bản 2.5, ghế lái và ghế hành khách trước đều chỉnh điện, ghế lái ghi nhớ 2 vị trí. Phiên bản 2.0 thấp hơn duy nhất tính năng ghế lái chỉnh điện.

Hàng ghế thứ hai tương đối rộng rãi, tuy không thể bằng Honda CR-V hay KIA Sportage. Tựa đầu dày dặn, nệm êm cùng góc độ tốt giúp hành khách không bị mệt mỏi khi di chuyển xa. Đặc biệt, trên phiên bản 2018, hành khách ngồi sau sẽ có thêm cổng sạc và mạng lưới USB. Một tính năng nhỏ cũng có thể thấy được sự chăm sóc kĩ càng của Mazda, đặc biệt với hành khách thường phải sử dụng điện thoại thông minh hay động cơ tính cá nhân.

Khu vực bảng tablo tối giản hóa, lấy điểm nhấn trung tâm là màn hình cảm ứng 7-inch được nâng lên tương quan các mẫu Mazda hiện hành. Bốn hốc gió điều hòa được tinh chỉnh sắc cạnh và sắp xếp đối xứng, mạ viền crom mang lại vẻ lịch lãm cho không gian. Các nút điều khiển được dời xuống thấp hơn, vừa với tầm tay của hai người ngồi trước. Di chuyển xuống dưới, hãng xe Nhật bổ sung thêm nút tự động giữ phanh tự động cạnh cần số. Hai hộc đựng ly nước chuyển sang dạng ngang thay vì dọc như bản tiền nhiệm. Các nút cập nhật còn lại vẫn được giữ nguyên.

Tất cả các lĩnh vực cửa kính đều có thể chỉnh điện, duy nhất bán kính ghế lái bổ sung thêm tính năng chống kẹt tự động nhằm tăng thêm tính an toàn. Ngoài ra thì các ốp gỗ và tay nắm cửa cũng được Mazda “tân trang” lại khá đẹp, hòa hợp với tổng thể khoang xe. Tay lái có thể nói là chi tiết đẹp nhất trong khoang cabin của CX-5 2018. Thiết kế ba chấu thể thao, bọc da, tích hợp đầy đủ các nút điều khiển và mạ viền chrome. Đây cũng là yếu tố đã đưa Mazda CX-9 vào TOP 10 mẫu xe có thiết kế đẹp nhất năm 2016.

Phía trước là cụm 3 đồng hồ viền chrome hiển thị thông số rõ ràng, dễ dàng quan sát. Ở hai bản 2.5 sẽ có thêm màn hình hiển thị kiến thức trên kính lái HUD.

Leave A Reply